不讓休旅車專美於前，裕隆日產汽車另闢戰場，15日發表全新改款的中大型房車NISSAN SENTRA，除針對安全配備、車室質感、外觀造型及智慧影音等4大重點升級進化，入門價更是壓到70萬元有找，衝高性價比，要在年底前購車旺季搶占目光。
裕日車總經理李振成表示，雖然今年以來受休旅車熱銷影響，但房車還是有它的市場，全新SENTRA從質感、配備、安全都有提升，搭百元以下維修零件及原廠補胎免費，「會是一輛非常好的車」，對銷售表現不看淡。
李振成表示，從月初開始預接單，目前已有250張訂單，多數車主對於全新改款的SENTRA都覺得不錯，加上69.9萬元起頗有競爭力，還可搭配40萬元高額零利率分期，要達成每月700輛設定目標，「我覺得沒有問題！」
SENTRA是裕日車的主力房車，此次改款特別著重安全性，新增BSW盲點警示系統與RCTA後方車測警示系統，全車系標配VDC車輛動態穩定系統及HSA斜坡起步防滑系統，並具備最高6顆SRS輔助氣囊與高剛性車體。
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醫護團體15日召開記者會表示，醫護過勞的結果就是增加工作疏失風險，醫病兩敗俱傷。（photo by楊蕓／台灣醒報） 分享
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黃國昌罷免案投票日倒數只剩1個月左右，或許罷免聲浪真的太高，老台南網頁設計神在在的黃國昌不得不認真面對，日前大張旗鼓地在汐止舉辦「國昌用心，志工相挺」的掃街行動，號稱要號召萬人出頭挺昌，結果只有千人左右的志工到場造勢，黃國昌自己也現身現場。針對此一場景，發起罷免的「安定力量」祕書長所給的註腳是：原來黃國昌必須是夾道歡迎，才願意出現在民眾面前！
在此同時，各種替黃國昌緩頰或消毒的論述也紛紛出爐。有的說發動對他罷免的真正用意，只是起於個人恩怨；有的反駁罷昌的理由不具說服性，說什麼立委不作秀，怎麼可以博取版面，增強自己的存在？有的說批黃國昌不服務選區民眾，難道要他去搶地方議員的工作？還有說有多少人會真正在意他是否挺同或廢死？還說什麼不該主張以態度傲慢的理由就去罷免他云云。至於那些謾罵連署民眾的激烈言論，就不值得贅述了！
講實話，如果發動罷免黃國昌的真正用意，僅只是起於個人恩怨，哪裡有可能在這麼短的時間裡，就能掌握到近3萬份民眾的連署書？難道這近3萬多的民眾全都跟黃國昌有個人恩怨？黃國昌自己曾將罷免他的民眾全抹黑成是「守舊勢力跟權貴結構」，問題是新北市第十二選區也才25萬人，該選區多由偏鄉組成（例如貢寮、平溪和雙溪），民眾社經地位和收入遠低於北市，說他們全是守舊權貴，這不擺明了就是在存心羞辱？
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金管會主委顧立雄今天（16日）下午表示，到今年9月底為止，市場相關行動支付累計交易金額已達103億元，他說，金管會將繼續鼓勵業者運用新興科技與跨業合作，打造行動支付的便利生活生態圈。
顧立雄下午出席中華電信與萬事達卡的Hami wallet記者會。他在會中說，原先金管會擬出的電子支付替代現金目標是到2020年達到52%，但國發會擬出的2025年「行動支付」使用率目標是90%，顧立雄笑稱「這簡直就是mission impossible（不可能的任務）」。
顧立雄說，這是「給我一個更艱鉅的任務」，但他會更正面的思考。
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大巨蛋案一份「同意書」，衍伸羅生門事件。北市府今天上午舉行記者會，公布大巨蛋案歷次會議記錄，並指去年9月原要解約，因遠雄表態退讓，全案朝續建方向進行；遠雄發言人楊舜欽稍早回應，當時雙方籌組終約團隊，在歷次協調後沒有下文，接著「政策」又轉為朝續建進行，遠雄也表達願意配合後續審查，而會議記錄各有立場，遠雄無法對紀錄的正確性背書。
楊舜欽表示，遠雄依照契約，在去年9月7日前，配合市府所提出的合意終約政策，雙方籌組終約團隊，在歷次協調後沒有下文，接著政策又轉為朝續建進行，遠雄也表達願意配合後續審查。
楊舜欽指出，至於趙藤雄先生進入市府協商，都是配合市府協商，從未主動要求或邀約。會議記錄及協商次數、地點、人員，由於是市府記錄的，先前從未看過，會議紀錄各有立場，我們無法對紀錄的正確性背書。
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