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根據工研院IEK預估，車聯網的環境日漸成熟，因此車用電子占整車製造成本比重將從2013年的20％～25％，在2015年將提升至50％，其中車用半導體市場規模可望達到300億美元。工研院指出，智慧車與環境之間的聯網互動，將可以讓汽車駕駛及行車道路更具安全性。以車內的系統來看，資訊娛樂與先進聯網、安全等應用將是車用電子目前的主流三大系統。台灣半導體廠較具機會的在於前兩項，至於安全性的技術設計仍以歐美日系廠為領導廠商。車聯網的半導體技術包括有先進駕駛輔助系統（ADAS）、汽車電子專屬DRAM和快閃記憶及儲存元件，自由形狀設計的車用顯示器等相關元件。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 台灣相關的IC設計廠，有聯發科、凌陽、原相、瑞昱已進入ADAS相關研發，汽車電子專屬DRAM和快閃記憶及儲存元件則有南亞科、華邦電、旺宏、群聯具備提供能力，而車用顯示器等相關內載的多媒體半導體元件台廠則有聯發科、威盛、盛群、矽創。據IEK估計，2015年全球車用半導體市場約300億美元，年成長率10％，其中車聯網的ADAS半導體市場因為廠商積極導入，包括有德儀、意法、瑞薩等廠商之外，台灣的聯發科、凌陽等也切入研發，因此預估ADAS在2015年的年成長率高達108％，為各元件中成長幅度最為顯著者。DA03B185037C0FA8