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長達9天的春節連假結束，昨天收假日的輸運狀況正常，國道台北高雄旅程保持在4小時內，之前塞車嚴重的國5和台9線則一路順暢，隧道內時速還可達50公里，堪稱是連假中最順暢的一天。不過，雙鐵受到低油價和假期長影響，運量都比往年下降，高鐵更因為震災因素，初三、初四運量未如預期創下新紀錄。高公局指出，昨天國道運量約210萬輛次，僅較除夕當天的202萬輛次要多，國1、國3全天車速都維持在80公里以上，國5僅於上午在雪山隧道內因車多，車速降至50公里左右，但並未塞車，與前幾天嚴重回堵情況有天壤之別，路肩開放大客車、主線與匝道儀控等機動交管措施未啟用。

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高公局說，從初三起，北返車流量明顯增加，抒解昨天收假日的壅塞情形。不過，今年因為油價低，上國道的車流量也有增加，初三全天就有近330萬輛次上國道，打破去年初三322萬輛次的紀錄，初二和初四也各有316萬和319萬輛次，比去年增加。公路總局也統計，今年搭乘國道客運的人數也較去年增加，西部國道10天來，運量突破230萬人次，平均1天有24萬人，約比去年多出近1萬人次；國5平均每天達3萬人次，運量也有增加。相較國道輸運人車增加，雙鐵運量則是減少，台鐵說，今年春節輸運以初三、初四為最高峰，兩天運量都超過80萬人次，但整體仍較往年減少約3％。昨天收假日全天運量約74.5萬人次，但下午3時11分，在新烏日至台中間西正線電車線有塑膠袋異物懸掛而停駛，直到下午4時10分排除恢復雙線通車，共影響7列次，約2950名旅客。高鐵從小年夜起受震災影響，直到除夕晚間才恢復正常營運，原本預期初三、初四會有出遊人潮，兩天都規畫197列次，運量有機會突破25萬人次，但最後卻僅有23萬多人，未創下新紀錄。(中國時報)

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